四国からの帰り道、松山から岡山までの移動で「特急しおかぜ」に乗車しました。
岡山に向かって左側のA席から見える景色を、車内設備などと併せてお伝えしてまいります。
特急しおかぜはどこを走る？
特急しおかぜは、予讃線、本四備讃線、宇野線を通り、松山と岡山を結ぶ特急列車です。
松山と高松を結ぶ特急いしづちと一緒に走り、途中の宇多津駅で連結、切り離しが行われます。
予讃線の区間では主に海沿いを走り、瀬戸大橋も渡る、車窓からの景色が楽しめる路線です。
海が良く見えるのはA席
瀬戸大橋通過時は両側の席から瀬戸内海を望めますが、松山から宇多津までの区間で海が良く見えるのはA席です。
岡山に向かう時は進行方向左側、松山に向かう時は右側です。
窓は大きめですが、座席によっては窓枠がかかる所があります。
今回私が座ったのは１号車の１０A。車両の一番前です。
岡山行きの場合は一つ後ろの９Aの方が良さそうですね。
逆に松山行きなら１０Aといったところでしょうか。
実際に乗ってみたところ、リクライニングもするので、車窓を眺めるのにほぼ問題なしでした。
ですが、隣のB席だったら、かなり見えにくいのではないかと思います。
松山から瀬戸大橋までの車窓からの景色
松山を出発して８分後です。
１４分後。海きれい。絶景です。
３４分後。波方と波止浜の間で、海から離れたところを走ります。
５４分後。山の景色もいいですね。
１時間４２分後。再び海沿いを走っています。箕浦の辺りかな。
２時間後。観音寺を過ぎました。海が近い！
この後２０分くらいで瀬戸大橋通過です。
きれいな瀬戸内海を間近に見ながら進み、こんなにきれいな景色が見られるとは思いませんでした。
車窓からの景色だけで比較するなら、私は伊予灘ものがたりより特急しおかぜの景色の方が好きです。
松山城周辺観光に便利 |
瀬戸大橋から見る景色はどちらもきれい
瀬戸大橋に入ります。松山を出発してから２時間１５分経過しています。
写真だと橋が入ってしまうので分かりにくいのですが、絶景です。
A席側から見えるのは広島がある方。
D席側から見えるのは直島方面。
以前サンライズ瀬戸に乗ってD席側からの景色も見ているのですが、A席側もいいですね。
瀬戸大橋からは約３０分ほどで岡山に到着です。
普通車の座席と乗り心地
移動時間が２時間５０分と長めの乗車だったのですが、普通車指定席に乗車しました。
半分がグリーン車になっている１号車です。
グリーン車の座席とは扉できっちり分かれています。
コンセントは全席完備です。
最前列のテーブルは折り畳み式。
テーブルを広げなくても飲み物くらいならば置ける仕様です。
最前列は更にコンセントが付いています。
柑橘をイメージした色で、どこまでもみかんな愛媛です。
隣がいなかったのもありますが、思った以上にゆったりしていて、特に座り心地が悪いとは思いませんでした。
松山を出てしばらくは海の景色が続くのですが、徐行などせずビュンビュン飛ばしていきます。
「みなさまお急ぎで！」と言わんばかりにかっ飛ばしていきます。
途中ですれ違ったアンパンマン列車なんて、一瞬で視界から消えました。
けっこう揺れましたね、はい。
リゾートしらかみにも負けない絶景なんですけど、
「こちら観光列車じゃありません！四国から本州へ皆さまを運ぶために全力で走ってます！」
という意気込みを感じる乗り心地でした。
ちなみにですが、何系車両とかさっぱり分かりませんで、お伝えできることは〔１０月上旬に乗ったしおかぜ１８号〕ということだけでございます。
JR岡山駅直結 |
その他の車内設備とグリーン車
デッキ部分には大きな荷物が置けるスペースがありました。
キャリーケースなら４～５個は余裕でいけそうです。
洗面所の陶器が素敵です。
愛媛といったら砥部焼ですが、砥部焼かな？未確認です。
グリーン券を持っていないので中には入れないのですが、外からちらっと見てみたところ、なかなか快適そうなグリーンシートです。新幹線のグリーンシートみたいではないですか。
しかも１+２列になっていて、おひとり様に嬉しい１人用があります。ただし、１人用席はC席になり海側ではありません。
普通車の半分のスペースにあるグリーン車ですが、きっちり仕切られているのでそこはご心配なく。
なお、車内販売、自動販売機はありません。飲み物などは予めご用意を。
まとめと感想
海の景色がきれいだった！これに尽きます。
帰りの飛行機が高すぎて陸路にしたという今回の特急しおかぜですが、最高でした。
空から見る瀬戸内海もきれいですが、車窓から見る瀬戸内海もまたきれいです。
ただし、これはA席に乗った場合に限ること。CD席からでは同じような見え方にはなりません。
窓は小さくはないんですが、リゾートしらかみのような壁のほとんどが窓！みたいな造りではないし、座席が高くなっているわけでもないので、海の景色を優先するならA席一択だと思います。
隣が同行者かどうかでも変わりますが、B席でも同じようには見えないかと。
A席であれば窓枠がかかってもさほど影響はないですが、B席だとかなり影響しそうです。
走りっぷりから、この路線は移動を目的とした特急列車。
私も、松山から３時間以内で岡山に行けるので利用したのであって、徐行区間があり４時間かかるとかだったら利用しなかったかと。
観光列車のような設備ではなくても、自由席・指定席・グリーン席と揃っていて、約２時間５０分を移動するには十分な車内設備が整っていると思いました。
普通車での２時間５０分は、やや疲れはしましたが、とってもきれいな景色を見ることができて、結論としてはもう大満足です。
